¿El aluminio es el material principal? ¿Qué trucos suelen emplear para lograr la reducción de peso?

Shenjia Hidráulica

Fecha de publicación:

2018-10-22

Con la implementación del sistema de tarificación por peso, los usuarios de camiones han ido exigiendo cada vez más que sus vehículos tengan un menor peso propio; en consecuencia, los modelos ligeros han ganado gran popularidad en el mercado. Según se ha podido averiguar, materiales como la aleación de aluminio se utilizan ampliamente en los camiones con el objetivo de reducir su peso propio. A continuación, presentamos algunas de las medidas más empleadas para aligerar el peso de los camiones y explicamos cómo estos vehículos han adoptado de manera efectiva la estrategia de la ligereza. El uso de carcasas de transmisión fabricadas en aleación de aluminio ya es una práctica común en el extranjero; sin embargo, debido a las limitaciones de los procesos de producción nacionales, solo en los últimos años se ha comenzado a promover de forma generalizada la adopción de carcasas de aluminio en las transmisiones. Como líder del sector nacional de transmisiones, Fast puede decirse que

Con la implementación del sistema de tarificación por peso, los usuarios de camiones han ido exigiendo cada vez más que sus vehículos tengan un peso propio lo más reducido posible; en consecuencia, los modelos ligeros han ganado una gran popularidad en el mercado. Según se ha podido averiguar, materiales como la aleación de aluminio se utilizan ampliamente en los camiones con el objetivo de disminuir su peso propio. A continuación, presentamos algunas de las medidas más empleadas para reducir el peso de los camiones y explicamos cómo estos vehículos han adoptado de manera efectiva la estrategia de la ligereza.

El uso de carcasas de caja de cambios fabricadas en aleación de aluminio ya se ha extendido ampliamente en el extranjero; sin embargo, debido a las limitaciones de los procesos de producción nacionales, solo en los últimos años se ha logrado una adopción masiva de este tipo de carcasas en China. Como líder del sector nacional de cajas de cambios, Fast puede considerarse el impulsor de las cajas con carcasas de aleación de aluminio, habiendo sido pionero en la aplicación de este material en sus productos. En la actualidad, es posible encontrar cajas de cambio con carcasas de aleación de aluminio de Fast instaladas en vehículos de marcas como Ouman y Shaanxi Automobile.

Con la intensificación de la competencia en el sector de los camiones, tanto Sinotruk como Jiefang han lanzado transmisiones con cárter de aleación de aluminio, con el objetivo de reducir el peso propio del vehículo y así ganar la preferencia de los clientes. Tomando como ejemplo la transmisión Jiefang CA12TAXM3 con cárter de aleación de aluminio, su peso se reduce en 108 kilogramos en comparación con una transmisión de cárter de hierro fundido; no hay que subestimar esos 108 kilogramos: para un sistema de tarifas por peso tan estricto, el cliente podrá transportar 108 kilogramos más de carga.

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